Бир алкак бир жол

Бир алкак жана жол демилгеси кытай тилинде жана мурда англис тилинде Бир алкак бир жол (кытайча: 一带一路) же кыскача OBOR катары белгилүү, 2013-жылы Кытай өкмөтү тарабынан 70ке жакын өлкөгө жана эл аралык инвестицияга инвестиция салуу үчүн кабыл алынган глобалдык инфраструктураны өнүктүрүү стратегиясы болуп саналат. уюмдар. Бул Кытай Коммунисттик партиясынын (ККП) башкы катчысы жана Кытай лидери Си Цзиньпиндин тышкы саясатынын негизги бөлүгү катары каралат, ал стратегияны алгач 2013-жылдын сентябрында Казакстанга жасаган расмий иш сапары учурунда “Жибек жолунун экономикалык алкагы” деп жарыялаган.

“Алкак” – “Жибек жолунун экономикалык алкагы” деген сөздүн кыскасы, Батыш аймактарынын атактуу тарыхый соода жолдору боюнча деңизге чыга албаган Борбордук Азия аркылуу автомобиль жана темир жол ташуулары үчүн сунушталган кургактык жолдоруна; ал эми "жол" Түштүк-Чыгыш Азия аркылуу Түштүк Азияга, Жакынкы Чыгышка жана Африкага барчу Индо-Тынч океан деңиз жолдорун билдирет, ал эми "21st Century Dengiz Жибек Жолу" үчүн кыска. Алкак жана жол демилгесинин инфраструктуралык инвестицияларынын мисалдарына порттор, асман тиреген имараттар, темир жолдор, жолдор, аэропорттор, дамбалар жана темир жол туннелдери кирет.

Демилге 2017-жылы Кытайдын Конституциясына киргизилген. Кытай өкмөтү бул демилгени “аймактык байланышты күчөтүү жана жаркын келечекти кабыл алуу” деп атайт. Долбоор Кытай Эл Республикасынын (КНР) негизделгенинин жүз жылдык мааракесине туш келген 2049-жылга чейин бүтөт.

news


Билдирүү убактысы: 2021-жылдын 2-июнуна чейин